2020年是5G网络正式商用的元年，5G基站设备建设以及和5G终端应用带来的需求将给通信连接器带来更多机会。但在汽车方面，大家更倾向于认为，虽然汽车连接器短期内的需求增长不会太明显，但是随着动力电池和自动驾驶技术的进步，在更久一点的将来，汽车连接器的市场规模将激增。

为了能获取更大的利益，厂商需要提前做好相应的布局。在车用连接器部分，广濑一直强调连接器的安全性。比如，其新推出的FX26系列产品，主要用于对温度和耐振要求极高的电机和逆变器内部，能在140℃高温且持续振动的环境中使用。在新能源汽车电池模组里，广濑连接器也占据了较大的市场份额。目前，针对未来电池包轻量化的技术特点，持续推进相关连接器的研发和市场布局。

车用连接器追求更高的可靠性、屏蔽性、耐高温性。其中，可靠性主要是指连接器的防尘、防水、防火花性能，屏蔽性是指保证影音娱乐系统信号传输不受影响。此外，大量电子电路的使用增加了汽车的功耗，这要求连接器产品具备耐高温性能。以上不仅针对连接器研发公司，也针对原材料厂家、车辆配套设计公司以及整车厂。

汽车接线端子三大性能之机械性能

1.就汽车连接器厂家的机械性能要求来说，插拔力（插入力和拔出力）是其中重要的一类性能。从使用角度来看，插入力要小,而分离力要大，否则会影响接触的可靠性。

2.机械寿命也是汽车连接器三大性能中的机械性能的一种，指的是连接器端子的机械寿命。机械寿命其实是一种耐久性指标，以一次插入和一次拔出作为一个循环，以在规定的插拔循环后汽车连接器端子能否正常完成其连接功能作为评判依据。

3.汽车接线端子的插拔力和机械寿命与接触件结构（正压力大小）接触部位镀层质量（滑动摩擦系数）以及接触件排列尺寸精度（对准度）有关。

汽车接线端子三大性能之电气性能

1.高质量的汽车连接器厂家生产的端子应当具有低而稳定的接触电阻。

2.衡量汽车接线端子接触件之间和接触件与外壳之间绝缘性能的指标，其数量级为数百兆欧至数千兆欧不等。

3.抗电强度，或称耐电压、介质耐压，是表征汽车接线端子接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。

4.电磁干扰泄漏衰减是评价汽车连接器端子的电磁干扰屏蔽效果,电磁干扰泄漏衰减是评价五金端子的电磁干扰屏蔽效果，一般在100MHz~10GHz频率范围内测试。

作为汽车接线端子三大性能之一的环境性能，主要包括了汽车连接器的耐温性能、耐潮性能、耐盐雾性能、耐震动和冲击性能以及其他环境性能等。